江门高空车租赁， 蓬江高空车租赁， 新会高空车租赁 叠加颤振对高空车的离合器接合性能的影响 ？ 由于VFS 阀是控制离合器接合最重要的液压元件之一，且为直接控制离合器活塞腔压力的“电-液”转换元件，所以研究VFS 阀叠加颤振对离合器接合特性影响是十分必要的。因为寄生颤振不能独立调节且低频率PWM 信号产生电流误差较大。目前，实际运用高频率PWM 信号叠加颤振的方法改善离合器接合性能。
叠加颤振对VFS 阀输出压力滞环影响： VFS 阀输出端压力控制离合器活塞腔活塞移动，从而控制离合器摩擦盘的接合与分离，且实际工作过程中，由于摩擦力，惯性等因素会造成滞环效应，滞环大小是评判性能好坏的重要指标，故分析VFS 阀输出压力滞环，能很好反应出离合器接合性能的好坏。本文根据企业要求，选用最常用的正弦波颤振进行仿真。
（1）叠加颤振电流峰-峰值的滞环影响：分别将有无叠加颤振和不同叠加颤振电流峰-峰值下的仿真模型进行仿真，得到VFS 阀输出压力滞环仿真结果、从仿真结果可知，叠加颤振能明显减小VFS 阀输出压力滞环，且叠加颤振电流峰-峰值的大小对VFS 阀输出压力滞环影响较大，电流峰-峰值越大，滞环越小。
（2）叠加颤振电流频率的滞环影响：将不同叠加颤振电流频率下的仿真模型进行仿真，得到VFS 阀输出压力滞环。不同电流峰-峰值的滞环影响从仿真结果可知，叠加颤振电流频率的大小对VFS 阀输出压力滞环影响较大，电流峰-峰值越大，滞环越大。
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2 叠加颤振对离合器从动盘转速的影响： 离合器摩擦盘接合性能可以从从动盘转速变化情况体现出来，VFS 阀叠加颤振会影响离合器接合的性能，故本文分析不同叠加颤振电流峰-峰值和频率对离合器从动盘转速的影响。
（1）叠加颤振电流峰-峰值对离合器从动盘影响： 分别将有无叠加颤振和不同叠加颤振电流峰-峰值下的仿真模型分别进行仿真，得到离合器从动盘转速及不同电流峰-峰值与未叠加颤振电流离合器从动盘转速差值仿真结果。从仿真结果可知，叠加颤振能明显减小离合器从动盘转速死区，使离合器接合越灵敏，且叠加颤振电流峰-峰值的大小对离合器从动盘转速影响较大，电流峰-峰值越大，离合器接合越灵敏。
（2）叠加颤振电流频率对离合器从动盘影响：将不同叠加颤振电流频率下的仿真模型进行仿真，得到不同电流峰-峰值与未叠加颤振电流离合器从动盘转速差值仿真结果。叠加颤振电流频率的大小对离合器从动盘转速影响较大，电流频率越小，离合器接合越灵敏。
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