东莞高空车出租，东莞高空车租赁， 虎门高空车出租     控制液压传动高空车的起步压力的方法有哪些???     平稳的起步是高空车性能的一个非常重要的指标。液压传动技术的调速范围较宽，电控方便，可以实现车辆的无级调速及微动行驶，在工程机械行走系统已得到了大量的应用。高空车液压系统的压力由负载决定，负载越大，液压系统的压力就会越高。在车辆起步的过程中液压系统压力的建立有一个过程，在压力建立的过程中除了受负载大小的影响外，还受液压泵的排量和发动机转速等参数的影响。高空车从静止经动力牵引到行驶开始的过程称为起步。在起步的过程中需要提供从小到大平稳变化的动力，才能保证车辆的平稳起步，如何对高空车的起步进行有效的控制，在起步时使液压系统压力平稳地变化，对高空车的平稳起步显得尤为重要。目前，国内对机械传动和高空车起步研究的文献较多，但对于高空车的研究大多是对液压传动系统的动态特性进行的研究，对它的的加速模式进行了研究，但在起步过程中没有涉及到液压系统压力的建立过程，是否能够比较平稳地起步，与液压系统压力的关系较大，所以，对高空车液压系统压力的分析对车辆的起步控制是十分必要的。

             本文以高空车为研究对象，建立高空车单边行驶驱动液压系统的AMEsim模型，模拟车辆在起步过程中由于液压泵的排量、发动机的转速和起步控制时间等参数的变化对液压系统起步压力的影响，为高空车的起步加速控制提供可靠的理论依据。 高空车的单边行驶驱动液压系统有4个液压泵和14个驱动液压马达，采用全驱动方式起步。高空车单边行驶驱动液压系统工作原理，该系统主要包括发动机、液压泵、液压马达和轮边减速器。车轮发动机和液压泵相连，带动液压泵转动，为行驶驱动系统提供液压油，通过对液压泵2的排量和转向控制，实现对液压马达7的速度和方向控制，液压泵采用带压力切断的恒功率控制，液压泵的排量随着发动机1转速的变化而变化。液压马达7采用电比例控制，通过给定液压马达线圈电流的大小来控制液压马达的排量。

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        在车辆行驶过程中，高空车单边行驶驱动液压系统中液压马达的转速受液压泵和液压马达排量以及发动机转速的影响，是一个三输入、单输出的液压系统，为满足车辆在起步过程中所需的大转矩，起步时应控制液压马达处于满排量。所以，在分析液压系统起步压力时应主要分析液压泵排量的控制和发动机转速的控制。车辆所受阻力的大小与整车的质量和路面的坡度有关，液压系统的起步压力是由负载决定的，因此，车辆受到的阻力越大，液压系统的起步压力就越高。发动机油门开度的大小反映了其起步要求，是车辆起步过程中主要的控制参数。根据发动机和液压泵的匹配关系，油门开度变化得越快，则液压泵的排量变化就越快。

       液压泵高空车的发动机通过液压泵将机械能转化为液压能，液压泵给高空车的液压系统提供液压油，对于液压系统起步压力的建立起着至关重要的作用。发动机的转速发动机的输出扭矩与转速受油门开度和液压泵扭矩的影响。发动机的转速越高，会使液压泵的扭矩越大，为了防止由于液压泵的扭矩过大导致发动机熄火，根据发动机的外特性曲线，设定液压泵在不同转速下的功率值，当液压泵的功率达到设定的功率值时，减小液压泵的排量，进行恒扭矩控制。

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