佛山容桂镇高空车出租,   顺德区容桂镇高空车出租,   佛山顺德高空车出租 🍆 山怕无林海怕荒,  人怕老来花怕霜    🍆   高空车定子绕组等效导热模型,    考虑到定子槽内上、下层绕组的发热情况相同,忽略集肤效应,并假设定子槽槽内各导线排列均匀、绝缘漆分布均匀和绕组浸渍漆完全填充。在此假设下,就可以分别将上、下层绕组等效为一个整体的实心铜块;将槽内绝缘材料、槽锲以及空气层分别等效为一个导热体。

         定转子间流热耦合等效处理,  转子旋转使得定转子间气隙内空气的流动强于静止状态,使得定转子与气隙之间主要以对流方式交换热量,导致温度场与流体场耦合在一起,增加了计算难度,为了简化计算,引入有效导热系数λeff,它是用静止流体的有效导热系数来等效描述气隙中流动空气介质的换热能力,即单位时间内静止流体在定转子之间所传递的热量和流动空气所传递的热量相等,这样可把旋转的转子视为静止不动处理。当定转子间气隙区域为圆环形时,若流体的雷诺数小于临界雷诺数,定转子间气体流动方式为层流,有效导热系数λeff等于空气的导热系数;若流体的雷诺数大于临界雷诺数,则此时气隙的等效导热系数。  

          高空车用永磁同步电机内的热源主要包括电枢绕组铜耗、定子铁心损耗、永磁体涡流损耗、转子涡流损耗以及机械损耗。受材料特性的影响,电机中的各种损耗在电机运行过程中是时刻变化的,但是高空车用永磁电机中,铜耗要远大于铁耗,几乎是电机的主要损耗,为了简化计算,电机热计算中忽略其他损耗的时变特性,即不考虑温度变化引起的电机电磁性能及热源的变化,只考虑电机绕组铜耗的时变效应。

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           电枢绕组铜耗电机运行时,由于高空车用永磁同步电机的额定频率低和端部漏磁小,可以忽略由集肤效应与股线间环流所导致的附加热源的影响,瞬态温度场计算时的铜耗计算公式为PCu=3I2R。

     

            电机运行时,铁心内的磁场发生变化,这种变化包括交变磁化性质与旋转磁化性质,基本铁耗包含磁滞损耗和涡流损耗,本文结合电磁场理论,忽略铁心轴向磁场变化,采用二维瞬态有限元法,对电机铁耗进行分区域计算,得到电机不同部分铁心损耗的瞬时分布,并以热源密度形式加载到温度场相应离散区域中。

          本样机采用表贴式磁极结构,定子开槽引起气隙磁导沿表面分布不均匀,以槽距作周期性变化,产生相应的齿谐波,导致转子永磁体内矢量磁位的变化,同时由于定子绕组分布造成磁动势分布不均匀而产生的空间谐波以及采用变频器供电造成定子电流非正弦的时间谐波都会导致永磁体内涡流的产生,并产生损耗和发热问题。本文采用三维涡流场有限元分析,运用A,φ-A法,假定电机内的电磁场为准静态场,忽略位移电流及定子电枢绕组的电流不均匀效应,通过与之相应的涡流区方程式推导,得到用φ-A法表示的永磁体中涡流。 计算永磁体内涡流损耗,永磁体涡流损耗的计算结果。

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