佛山顺德区杏坛镇高空作业车出租,      佛山顺德区杏坛镇高空作业车公司,     🏠  宁逢虎摘三生路,   休遇人前两面刀    🏠   高空作业车断错相保护装置的加装及改造探讨,   加装断错相保护装置的必要性,  如果高空作业车未加装断错相保护装置，当外供电电源发生断相时，高空作业车各机构电动机将处于缺相状态，容易烧毁电动机；当外供电电源发生错相时，高空作业车仍按正常程序进行操作，高空作业车各机构将按相反的方向运行，且各机构限位将失效，特别是起升机构，其将使上升限位及起重量限制器超载断电保护功能失效；这将导致高空作业车事故的发生。因此对断错相保护的高空作业车加装断错相保护装置、对已经加装断错相保护装置而加装不合理的高空作业车进行改造是非常必要的。 2加装原理: 对于没有加装断错相保护装置的高空作业车，在不改变原高空作业车主回路及控制回路的基础上增加一个断错相保护继电器，并将断错相保护继电器的常开触点串接于高空作业车控制回路的供电电源电路中，从而控制各机构的控制回路供电电源。 对于已经加装断错相保护装置而加装不合理的高空作业车，对于此类高空作业车，原来的错相保护继电器的常开触点仅仅控制主电源接触器的控制回路供电电源，只需对其控制回路进行改造即可。即将断错相保护继电器的常开触点串接于高空作业车控制回路的总供电电源电路中，从而控制各机构的控制回路的供电电源。

       

           主回路，在不改变原高空作业车主回路的基础上，增加一个断错相保护继电器KA，对输入的三相交流380V电源进行检测判断。 在不改变原高空作业车控制回路的基础上，将断错相保护继电器KA的常开触点串联于原控制回路的总供电电源回路中，最终实现错相保护功能。  1）断错相保护装置在桥（门）式高空作业车凸轮控制系统中的加装。 在控制回路过电流保护器FU后增加断错相保护继电器KA的常开触点即可。  2）断错相保护装置在桥（门）式高空作业车主令控制系统中的加装。在控制回路X12后增加断错相保护继电器KA的常开触点即可。 3）断错相保护装置在电动单梁高空作业车控制系统中的加装。在控制回路36V变压器T后增加断错相保护继电器KA的常开触点即可。 对于已经加装断错相保护装置而加装不合理的高空作业车。  380V交流三相电源L1、L2、L3经空气开关QS后分三路供电，一路经主电源接触器（或零位保护接触器）KM为各机构电机供电、另一路接至断错相保护继电器的输入端、第三路380V交流两相电源经空气开关QS1接至控制回路变压器的输入端。当空气开关QS合闸，断错相保护继电器KA得电并进行相序检测、缺相检测，如果输入的380V交流三相电源相序符合要求且无缺相，则断错相保护继电器KA的常开触点闭合；如果输入的380V交流三相电源中任意两相相序发生改变（错相）或者三相电源中任意一相断开（缺相），则断错相保护继电器KA的常开触点断开。当空气开关QS断开时，断错相保护继电器KA失电，其常开触点断开。从而实现对控制回路的总供电电源进行控制。

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               在基本不改变原控制回路的基础上增加断错相保护继电器KA的常开触点，从而实现对控制回路的供电电源进行控制。  1） 在基本不改变桥（门）式高空作业车凸轮控制系统的基础上，在控制系统供电回路中，熔断器FU后串入断错相保护继电器KA的常开触点，从而对凸轮控制系统的控制回路进行联锁保护，最终达到对超载、起升或下降限位、大小车行程限位保护功能的有效实现。当空气开关QS、QS1合闸，断错相保护继电器KA得电并进行相序检测、缺相检测，如果输入的380V交流三相电源相序符合要求且无缺相，则断错相保护继电器KA的常开触点闭合，380V交流两相电源经隔离变压器T变压后经KA的常开触点接至控制回路，此时按下启动按钮SB（各机构控制装置处于零位），零位保护接触器KM线圈得电，其常开触点KM闭合，主电源回路、控制回路准备好，进入正常操控；如果输入的380V交流三相电源中任意两相相序发生改变（错相）或者三相电源中任意一相断开（缺相），则断错相保护继电器KA的常开触点断开，此时零位保护接触器KM线圈无法得电，其常开触点无法闭合，主电源回路、控制回路处于断开状态，无法进行正常操控。实现供电电源断错相保护功能。 2）在桥（门）式高空作业车主令控制系统的控制回路中，控制回路供电空气开关2DK的输出线一端串联断错相保护继电器KA的常开触点对其进行控制。当输入的380V交流三相电源相序符合要求且无缺相，则断错相保护继电器KA的常开触点闭合，其常开触点闭合，主令控制系统供电经空气开关2DK、断错相保护继电器KA的常开触点为主令控制系统的控制回路正常供电，正常操控可以实现；当输入的380V交流三相电源中任意两相相序发生改变（错相）或者三相电源中任意一相断开（缺相），则断错相保护继电器KA的常开触点断开，主令控制系统的控制回路无法正常供电，正常操控无法实现。断错相保护功能有效实现。 3）  在电动单梁桥式高空作业车控制系统中，在变压器T的输出一端串联断错相保护继电器KA的常开触点。控制回路供电经空气开关QS1、变压器T、断错相保护继电器KA的常开触点为其控制回路进行供电。

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